gae_thermiekbel.jpg
20160706_gae_zomerkamp_kanarie_op_vel11.jpg
20200619_110358.jpg
2015.08.0310.jpg
wolkenstraat_kees_lemmens_5_okt_2016.jpg
2015.08.0305.jpg
img_3371.jpg
2015.02.1429.jpg
20160706_gae_terlet_en_een_heer_daalde_neer....jpg
2015.07.2212.jpg
2015.03.1451.jpg
img_4940_bert.jpg
2015.03.1452.jpg
2015.03.1453.jpg
20200625_112442.jpg
2015.08.0309.jpg
gae_terlet_tstrip.jpg
40699277_2408466609181068_4233611141261033472_n.jpg
484565321_517503859624061_1747339384956639208_n.jpg
986073816_141957721284479_4141089350991626765_n.jpg
k8.jpg
hangaar.jpg
flo.jpg
flodruk.jpg
sneeur.jpg
bloemen.jpg
buitenlanding.jpg
vloot.jpg
cabrio.jpg
zonsondergang.jpg

Clubvloot

Overzicht van de clubvloot voor het seizoen 2025:

ASK-13 D-4133 
  D-6822 
  D-2342
   
Astir Jeans D-6213 
Astir CS D-5744 
   
LS-4 D-8025 
  D-1593
   
K8 D-1198
  D-4295
   
   
K7  
  D-2709
   

ASK-13

 

 _DSC4389 e-mail

 

Klasse

Tweezitter

Zitplaatsen

2

Productieperiode

1966 - 1978

Ontwerper

Rudolf Kaiser

Fabrikant

Alexander Schleicher GmbH

Spanwijdte

16,0 m

Romplengte

8,18 m

Vleugeloppervlakte

17,5 m²

Leeggewicht

295 kg

Maximum gewicht

480 kg

Maximum snelheid

200 km/h

Minimum daalsnelheid

0,80 m/s

Glijgetal

1:27

 

De ASK 13 is een tweepersoons zweefvliegtuig . Het toestel wordt hoofdzakelijk gebruikt voor opleidingsdoeleinden. GAE beschikt over 3 toestellen.

K7

 

 

Klasse

Tweezitter

Zitplaatsen

2

Productieperiode

1957 - 1977

Ontwerper

Rudolf Kaiser

Fabrikant

Alexander Schleicher GmbH

Spanwijdte

16,0 m

Romplengte

8,15 m

Vleugeloppervlakte

17,5 m²

Leeggewicht

285 kg

Maximum gewicht

480 kg

Maximum snelheid

170 km/h

Minimum sink

0,89 m/s

Glijgetal

1:25

De K7 is een hoogdekker tweezits zweefvliegtuig en de voorganger van de ASK13. Wordt bij GAE in hoofdzaak gebruikt om  kennismakingsvluchten te maken. 

K8

 

 

 

Klasse

Eenzitter

Zitplaatsen

1

Productieperiode

1957 - 1977

Ontwerper

Rudolf Kaiser

Fabrikant

Alexander Schleicher GmbH

Spanwijdte

15,0 m

Romplengte

7,00 m

Vleugeloppervlakte

14,15 m²

Leeggewicht

190 kg

Maximum gewicht

310 kg

Maximum snelheid

200 km/h

Minimum sink

0,67 m/s

Glijgetal

1:27

 

De K8 Is de overgangstrainer van de vereniging voor prille solisten om na de eerste solovluchten op de ASK-13 de ervaring uit te bouwen en voorbereidingen te treffen voor het praktisch examengedeelte van het LAPL(S) en voor algemeen gebruik door brevethouders.  Als alles aan de grond staat vliegt de K8 nog steeds op de zwakste thermiek.  GAE beschikt over 2 toestellen.

Astir

 

 

Klasse G102 Astir

Overgangstrainer

Zitplaatsen

1

Productieperiode

1966 - 1980

Ontwerper

Burkhardt Grob

Fabrikant

B. Grob Flugzeugbau

Spanwijdte

15,0 m

Vleugeloppervlakte

17,5 m²

Leeggewicht

255 kg

Maximum gewicht

380 kg

Maximum snelheid

250 km/h

Minimum sink

0,6 m/s bij 80 km/h

Glijgetal

37 bij 95 km/h

Intrekbaar wiel

Ja/nee

De Astir wordt gebruikt als volgende stap in de opbouw van de vliegervaring na de K8.

Het verschil met de typen ASK13, K7 en K-8 is dat de Astir een kunststof-vliegtuig is. GAE beschikt  over 2 toestellen  met verschillend vormgegeven rompen, één met een intrekbaar wiel.

LS-4a

 

 

Klasse

Clubklasse

Zitplaatsen

1

Productieperiode

1980 - 2003

Ontwerper

Wolf Lemke

Fabrikant

Rolladen Schneider Flugzeugbau GmbH

Spanwijdte

15,0 m

Romplengte

6,83 m

Vleugeloppervlakte

10,5 m²

Leeggewicht

238 kg

Maximum gewicht

472 kg

Maximum snelheid

270 km/h

Minimum sink

0,61 m/s

Glijgetal

1:40

De LS4 is een geliefd zweefvliegtuig geschikt voor beginners en nauwelijks minder capabel dan de vliegtuigen van de huidige standaardklasse. Bij GAE gebruikt voor verdere uitbouw van de vliegervaring na het vliegen op de  Astir. De vereniging beschikt over 2 toestellen.