gae_thermiekbel.jpg
20160714_gae_zomerkamp_in_de_lucht.jpg
20160706_gae_zomerkamp_kanarie_op_veld.jpg
gae_2709_8488_3647_1236.jpg
2015.08.0310.jpg
wolkenstraat_kees_lemmens_5_okt_2016.jpg
img_3376.jpg
2015.08.0305.jpg
img_3371.jpg
img_3397.jpg
20160715_gae_jesse_solo1.jpg
img_3384.jpg
img_3379.jpg
2015.08.0314.jpg
g0022437.jpg
2015.02.2603.jpg
2015.03.1424.jpg
20160706_gae_zomerkamp_start.jpg
2015.02.1429.jpg
gae_rugier_pakt_in2.jpg
2015.03.0243.jpg
20160706_gae_terlet_en_een_heer_daalde_neer....jpg
2015.07.2212.jpg
2015.03.1451.jpg
img_4940_bert.jpg
2015.03.1432.jpg
2015.03.0257.jpg
2015.03.1452.jpg
2015.03.1420.jpg
2015.03.1431.jpg
2015.08.0306.jpg
2015.03.1453.jpg
2015.03.1427.jpg
2015.08.0304.jpg
2015.08.0307.jpg
2015.08.0309.jpg
2015.08.0318.jpg
2015.08.0321.jpg
2015.08.0322.jpg
2015.08.0327.jpg
gae_maarten_niels_instructie.jpg
gae_4610.jpg
gae_1212_1236._jpg.jpg
gae_1212.jpg
gae_6822_instrumenten.jpg
gae_terlet_tstrip.jpg
gae_addy_solo.jpg
gae_harry_tomesen_golfkar.jpg
gae_rugier_pakt_in.jpg
image4.jpeg
image4.jpeg
janwillem_a.jpg

Opleiding

Je eerste zweefvlieglessen

 

De eerste vlucht is een heel bijzondere ervaring! Vooral de eerste lierstart is een adembenemende en sensationele belevenis. In een paar seconden accelereert het vliegtuig naar 100 kilometer per uur (net zo snel als een Ferrari) en is dan bijna onmiddellijk los van de grond (dat kan die Ferrari niet)!

In de seconden daarna wordt een klimstand van ongeveer 45 graden bereikt. Als de lierkabel op circa 400 meter wordt afgekoppeld verandert de cockpit in een oase van rust. Een uiterst ontspannen en vooral stille zweefvlucht is begonnen...!

Deze eerste vlucht wordt nog geheel gevlogen door de instructeur, maar bij de volgende vluchten neem je als leerling geleidelijk aan steeds meer taken over.

Zweefvliegen is niet bijzonder moeilijk en je kunt het snel leren!


De zweefvliegopleiding

Het eerste deel van de opleiding begint in een tweezitter samen met een instructeur. Als leerling zit je voorin en de instructeur zit achter. Dit gedeelte heet 'Dubbel Besturings Onderricht' of kortweg 'DBO'. Naarmate het aantal starts (en je ervaring) toeneemt, doe je steeds meer zelf. De instructeur houdt scherp in de gaten of je alle beslissingen zelfstandig kunt nemen en de vereiste handelingen correct uivoert van de start tot en met de landing.

Na goed uitgevoerde checkvluchten met ten minste twee instructeurs, kun je 'solo' komen: dat is altijd weer een groot feest! Je eerste solovlucht is een ervaring die je nooit meer zult vergeten: twintig jaar later zul je nog precies weten hoe het die dag was, hoe de zon scheen en het gras en de bloemen roken na de geslaagde landing...

Als solist vlieg je alleen, maar wel onder directe verantwoordelijkheid van de instructeur. Dit wordt eerst gedaan in de tweezitter waarop je les hebt gehad, zo kan je er aan wennen dat je alleen in het vliegtuig zit.